Le secteur est confronté au déclin du moteur thermique et à la concurrence chinoise. Au total, le groupe familial supprime 25 % de ses effectifs en incluant les programmes précédents. En France, les usines de Toulouse et de Haguenau sont touchées.
3.500 postes supprimés, 5 usines touchées : Schaeffler à son tour frappé par la crise automobile