Eurostar se prépare à des étés à 55 °C. La compagnie ferroviaire, dont la SNCF est l’actionnaire majoritaire, a revu la semaine dernière les spécifications thermiques de ses futures rames commandées à Alstom.
Elles devront désormais résister à des températures 10 °C plus élevées que ce qui était prévu initialement, rapporte le Financial Times. « Les modifications apportées concernent principalement les matériaux utilisés pour les composants des unités de climatisation », précise le (…)
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