La loi du 5 juillet 1985, dite loi Badinter, organise un régime d’indemnisation très protecteur pour les victimes d’accidents de la circulation. Pourtant, dans la pratique, nombre de victimes perçoivent moins que ce à quoi elles pourraient prétendre, non parce que le droit leur est défavorable, mais parce que certaines étapes de la procédure amiable ont été mal abordées. Retour sur cinq écueils fréquents. 1. Sous-estimer la protection offerte par la loi de 1985. Beaucoup de victimes pensent que leur indemnisation dépend du partage des torts, comme dans un simple constat matériel. C’est inexact pour les victimes non conductrices : piétons, cyclistes, passagers sont indemnisés de leurs dommages corporels (…)
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